O țeavă fără sudură de oțel este o circulară care prezintă o secțiune goală și nu are cusături în jurul acesteia. ... Țevile fără sudură sunt considerate superioare conductelor sudate, sunt construite folosind burle monolitice, cu rezistență mecanică intrinsecă, fără suduri de cusătură.
Diferența în metoda de fabricare bazică este evidentă din denumiri.Seamlesstube este extrudat și extras dintr-o biletă în timp ce weldedtube este produs dintr-o bandă care este formată în rolă și se produce pentru a produce un tub. ... Cele mai multe tuburi (fără sudură) sunt desenate pentru a produce toleranțe dimensionale finale.
Țeava de oțel fără sudură este utilizată în principal pentru conducta, tubul cazanului și conducta de foraj. Pentru cele trei conducte speciale de oțel, acestea necesită un grad înalt de oțel și necesită un tratament special pentru suprafața conductei.
Țeavă de găurit, este o conductă tubulară, cu pereți subțiri, din oțel sau din aluminiu, care este utilizată pe platformele de foraj. Este gol pentru a permite lichidului de foraj să fie pompat în orificiu prin intermediul bontului și să dea înapoi anulul. Este disponibil într-o varietate de dimensiuni, rezistențe și grosimi ale peretelui, dar are de obicei o lungime de 27 până la 32 de picioare (gama 2). Există lungimi mai mari, până la 45 de picioare (intervalul 3).
Tulpinile de găurit trebuie să fie proiectate pentru a transfera cuplul de foraj pentru lungimi combinate care depășesc adesea câțiva kilometri în jos pe scoarța de pe Pământ' puterea de a suspenda greutatea totală a componentelor mai adânci. Pentru puțuri adânci, acest lucru necesită tuburi din oțel temperat, care sunt scumpe, iar proprietarii depun eforturi considerabile pentru a le refolosi după ce au terminat un puț.
O tijă de foraj uzată este inspectată pe loc sau în afara locației. Testarea cu ultrasunete și instrumente modificate similare cu sferometrul sunt utilizate la locurile de inspecție pentru a identifica defectele provocate de oboseala metalului, pentru a preveni fractura tulpinei de foraj în timpul godei viitoare. Țeava de găurit este de cele mai multe ori considerată o clasă premium, ceea ce reprezintă 80% perete de corp rămas (RBW). După inspecție stabilește că RBW este sub 80%, conducta este considerată a fi de clasă 2 sau GG; bandă galbenă" pipe. În cele din urmă, țeava de foraj va fi clasificată ca fier vechi și marcată cu o bandă roșie.
Țeava de găurit este o porțiune a șirului de foraj general. Șirul de foraj este format atât din țeava de foraj, cât și din ansamblul găurii de jos (BHA), care este porțiunea tubulară cea mai apropiată de burghiu. BHA va fi confecționat din țeavă de găurit cu greutate grea (HWDP) și gulere de foraj, care au un diametru exterior mai mare și asigură greutatea burghiului și a rigidității ansamblului de foraj. Alte componente BHA pot include un motor cu noroi, măsurarea în timpul găuririi (MWD), aparate de stabilizare și diverse unelte speciale de gaură. Tulpina de găurit include întregul șir de foraj, la care se adaugă spuma care oferă rotație și cuplu la conducta de foraj din partea superioară.
