Datorită situației grave de epidemie de peste mări, containerele goale din porturile majore de peste mări sunt&"; aruncate ca un&de munte", afacerea internă este în plină expansiune, dar nu există nicio coajă de containere disponibilă, chiar dacă sunteți dispus să plătiți pentru cer. transport maritim mare, lipsa de containere este încă norma acum. A apărut operația divină de rezervare la loterie și transportul aerian al containerelor.
Dacă sunteți atent, nu este dificil să observați că recentele accidente maritime au avut loc foarte, foarte frecvent, implicând multe companii de transport maritim, iar mulți prieteni din comerțul exterior au" și a pierdut marfă și containere.
Conform celor mai recente știri, se estimează în mod conservator că peste 1.900 de containere au fost pierdute sau deteriorate în accidentul ONE Apus, dintre care aproximativ 40 sunt containere cu mărfuri periculoase.
Potrivit datelor, nava a întâlnit o furtună în drum de la Yantian, China, la Long Beach, SUA, care a produs vânturi puternice și valuri, ceea ce a făcut ca ONE Apus să se rostogolească violent, provocând căderea containerului și căderea în mare.
Căpitanul transferă nava pentru a asigura siguranța continuă a echipajului și a navei până când situația se relaxează.
